Das speziell für den Umschlag von Massengütern entwickelte Liebherr-Material­umschlag­gerät LH 120 C wird während der Bauma 2010 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Mit diesem komplett neu entwickelten Spezialgerät erweitert Liebherr seine große Palette von Umschlaggeräten erstmals um ein für diesen Zweck konstruiertes Bau­muster.

Vor dem Hintergrund der stetig wachsenden Bedeutung des weltweiten Massengutumschlags geht Liebherr mit dem LH 120 C neue Wege. Basierend auf einem innovativen Konzept verkörpert das neue, rund 135 Tonnen schwere Gerät einen auf die Erfordernisse des Materialumschlages ausgerichteten Entwicklungsprozess. Dieser neue Entwicklungsansatz spiegelt sich auch in der neu vergebenen Baureihenbezeichnung LH wider.

Der neugestaltete LH 120 C bietet als flexibel einsetzbares, kosteneffizient und mit hoher Schlagkraft arbeitendes Umschlaggerät eine interessante Alternative auch im Hafen, wo derzeit noch vielerorts auf wenig mobile Krantechnik zurückgegriffen wird.

Angetrieben wird das Liebherr-Umschlaggerät LH 120 C von einem Liebherr-Dieselmotor mit 400 kW / 543 PS Leistung. Der quadratisch ausgelegte Raupenunterwagen gewährleistet eine hohe Standsicherheit für das 135 Tonnen schwere Gerät.

Wie schon bei der aktuellen Generation der Liebherr-Raupenbagger sorgt auch beim LH 120 C eine leistungsfähige und effiziente Positiv Control Mehrkreishydraulik für hohe Zuverlässigkeit und schnelle Arbeitsspiele.

Hohe Fertigungstiefe garantiert Zuverlässigkeit
Eigens für den Materialumschlag konzipierte und abgestimmte Liebherr-Komponenten wie Motor und Hydraulikpumpen gewährleisten eine lange Lebensdauer und hohe Wirtschaftlichkeit. Die Mehrkreishydraulikanlage und der Liebherr-Dieselmotor des LH 120 C wurden optimal aufeinander abgestimmt. Reduzierte Motordrehzahl und große Strömungsquerschnitte bei der Hydraulikverschlauchung und den Hydraulikkomponenten sorgen für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch.

Durch den konsequent verfolgten modularen Aufbau kann sowohl die Grundmaschine als auch die Ausrüstung hervorragend an die jeweiligen Einsatzanforderungen angepasst werden. Unterschiedliche Ausrüstungsvarianten ermöglichen eine optimale Anpassung des LH 120 C an die geforderten Einsatzverhältnisse. Daraus resultiert eine hohe Umschlagleistung bei gleichzeitig niedrigen Kosten pro umgeschlagener Tonne.

Funktionales Gerätedesign und ausgereifte Ergonomie
Um eine funktionsoptimierte Geräteform zu erreichen und gleichzeitig markenspezifische Gestaltungsvorgaben klar zum Ausdruck zu bringen, wurde der Entwicklung des Gerätedesigns eine besondere Bedeutung eingeräumt. Im Ergebnis verkörpert der LH 120 C einen neuen Maßstab für anwendungsorientiertes Großgeräte-Design und positioniert sich mit der Eigenständigkeit seiner Markenattribute deutlich unterscheidbar zum Wettbewerb.

Auch die Ergonomie genoss bei der Entwicklung des LH 120 C besonderes Augenmerk. So sind alle Bereiche der Maschine über bequem und sicher ausgeführte Auf- und Abstiege erreichbar. Die völlig neue Fahrerkabine des LH 120 C setzt Maßstäbe bezüglich Komfort und Größe. Mit ihrer großzügigen Verglasung gewährleistet die Kabine eine optimale Sicht auf den Arbeitsbereich und das gesamte Umfeld. Ferner ist die Kabine so geräumig dimensioniert, dass zwei Personen bequem darin Platz finden.

Alle Bedienelemente sind komfortabel im unmittelbaren Aktionsradius des Fahrers angeordnet. Ein neuer Touchscreen stellt den schnellen Zugriff auf alle relevanten Betriebsdaten sicher und ermöglicht die intuitive Bedienung. Darüber hinaus verzichtet das neue Bedienkonzept auf Fußpedale im Sichtfeld des Fahrers.

Ein Merkmal des hohen Liebherr-Sicherheitsstandards sind die stabilen Plattformen und Aufstiege für bequemes Auf- und Absteigen. Die Formgebung der Verkleidungsteile begünstigt durch seine kubische Grundform einen einfach und sicher begehbaren Motorraum und macht somit eine überdachte Wartung bei schlechter Witterung möglich. Große Wartungsklappen, die elektrohydraulisch geöffnet werden, erleichtern zusätzlich die Servicearbeiten des LH 120 C.

Servicepunkte wie Zentralschmieranlage, Hydrauliktank-Ölspiegel, Motoröl, etc. sind übersichtlich angeordnet und einfach zu erreichen. Der Kraftstofftank auf der rechten Seite wurde besonders groß ausgelegt und macht damit lange Arbeitseinsätze ohne Nachtanken möglich. Er verfügt über einen eigenen, integrierten Aufstieg, ist somit leicht zugänglich und macht den Oberwagen nicht unnötig breit.

Weitere Informationen:

Rainer Zech

Telefon: +49 7354 80-7326

Fax: +49 7354 80-7535

E-Mail: rainer.zech@liebherr.com

Internet: www.liebherr.com

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